对于运输企业来说，运输产品的价值量是由（）和盈利构成的。

A．运输收入

B．运输成本

C．运输周转量

D．运输量

[单选]简单劳动和复杂劳动在同样的劳动时间内（）。
A．两者创造的价值量相同
B．简单劳动创造的价值量多
C．复杂劳动创造的价值量多
D．前者创造的价值量有时大于有时小于后者创造的价值量

[单选]2006—2011年，民航运输总周转量同比增长率最低的年份，平均每月完成运输总周转量约为多少亿吨公里?2011年，民航行业完成运输总周转量577.44亿吨公里，比上年增长7.2%。其中旅客周转量403.53亿吨公里，增长12.2%；货邮周转量173.91亿吨公里。2011年，国内航线完成运输周转量380.61亿吨公里，比上年增长10.2%。其中港澳台航线完成12.64亿吨公里，增长9.1%；国际航线完成周转量196.84亿吨公里，增长2.0%。2011年，全行业运输收入水平为5.83元/吨公里，同比增长0.56元/吨公里。其中国内航线(不含港澳台航线)6.91元/吨公里，同比增加0.69元/吨公里；港澳台航线7.58元/吨公里；国际航线3.68元/吨公里。
A．25
B．30
C．31
D．36

对商品价值量的科学分析可以看出()
A.价值量是由个别劳动时间决定的B.价值量是由社会必要劳动时间决定的C.商品价值量与生产商品的劳动时间成正比D.商品使用价值量与生产该商品的劳动生产率成正比E.商品价值量与生产该商品的劳动生产率成反比

关于商品的价值量方面的阐述，正确的是
A．商品的价值量与社会必要劳动时间成正比B．商品的价值量由社会必要劳动时间决定C．单位商品的价值量与部门劳动生产率成反比D．决定商品价值量的社会必要劳动时间以简单劳动为尺度

题目根据以下资料，回答问题。
据有关部门统计，2014年全国旅客运输总量为220.7亿人次，同比增长3.9%，其中，铁路运输总量为23.6亿人次，同比增长11.9%；公路运输总量为190.5亿人次，同比增长2.8%；水运运输总量为2.6亿人次，同比增长12.3%；民航运输总量为3.9亿人次，同比增长10.6%；全国旅客运输周转量为29994.2亿人公里，同比增长8.8%；其中，铁路运输周转量为11604.8亿人公里，同比增长9.5%；公路运输周转量为11981.7亿人公里，同比增长6.5%；水运运输周转量为74.4亿人公里，同比增长8.9%；民航运输周转量为6333.3亿人公里，同比增长12.0%。
2014年河北省旅客运输总量为6.1亿人次，同比下降1.5%，其中，铁路运输总量为1.0亿人次，同比增长9.2%；公路运输总量为5.1亿人次，同比下降3.4%；民航运输总量为642.8万人次，同比增长11.7%；河北旅客运输周转量为1276.7亿人公里，同比增长9.7%；其中，铁路运输周转量为985.9亿人公里，同比增长13.7%；公路运输周转量为290.5亿人公里，同比下降2.0%。