总换算周转量是以计划或实际完成的()加总计算的。
A、货物周转量
B、旅客周转量
C、行李周转量
D、包裹周转量
E、货币周转量
A、总的来说,铁路客运周转量在不断增加,但它在客运周转量中所占比重在逐渐下降
B、总的来说,铁路客运周转量逐渐下降,它在客运周转量中所占比重逐渐下降
C、总的来说,铁路货运周转量一直居各种运输方式之首,但所占比重有下降趋势
D、总的来说,铁路货运周转量在全部货运周转量中所占比重有上升趋势
E、总的来说,铁路客货运量呈下降趋势
【单选题】铁路运输企业的主营业务一般包括客运、货运、行包等,为了全面地反映一个企业完成的主营业务量,一般使用()指标。
A.挂车数量与汽车数量
B.挂车完成周转量与汽车完成周转量
C.拖挂运行工作车日与工作车日
D.挂车完成周转量与汽车加挂车完成的总周转量
设某铁路局2012年计划旅客发送量为6002万人,旅客接运量为2113万人,旅客平均行程为314公里,实际发送旅客为6800万人,接运旅客1800万人,平均行程为320公里。该铁路局2012年旅客()。
A、周转量实际比计划超额8%
B、周转量实际比计划超额10%
C、运送人数增加使周转量超额6%
D、运送人数增加使周转量超额4%
E、周转量不变
基础设施成本的其他支出、管理费用的其他支出、财务费用、营业外支出按周转量比例分摊列入客运总支出、货运总支出和行包总支出。在计算周转量分摊比例时,旅客周转量、行包周转量需乘以系数()。
A、1.26
B、2.04
C、2.36
D、3.21
计算铁路运输企业旅客平均行程时,需掌握( )的数据。
A、铁路运输企业旅客周转量
B、国家铁路旅客周转量
C、全国铁路旅客周转量
D、铁路运输企业运送旅客人数
E、铁路运输企业发送旅客人数