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解放CA1091汽车的差速器轴承预紧度是利用（）来调整的。
A、差速器轴承左右环形调整螺母
B、差速器轴承内侧的调整垫片
C、主传动器壳与侧盖的调整垫片
D、差速器轴承外侧的调整垫片
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解放CA141差速器轴承紧度是利用差速器轴承内侧的调整垫片来调整。
A、对
B、错
利用传感器掌握各种道路情况和车辆运动状态，通过操纵加速踏板和制动器，采集和读取驾驶员所要求的信息，并按驾驶员的意愿和要求最优分配左右驱动轮驱动力的差速器为（）。
A、强制锁止式
B、自动锁止式
C、湿式差速器
D、主动防滑差速器
差速器无论差速与否，两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与差速器行星齿轮自转速度无关。
A、对
B、错
防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（）。
A、强制锁止式
B、自动锁止式
C、湿式差速器
D、主动防滑差速器
差速器主要由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳体等组成。
A、主动齿轮
B、从动齿轮
C、主减速器
D、行星齿轮
