防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（）。
A、强制锁止式
B、自动锁止式
C、湿式差速器
D、主动防滑差速器

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关于差速器的功能和操作，下列哪两项说明是正确的。（）

A、当车辆在附着力小的路面上行驶时，差速器提高一个车轮的速度，以增加轮胎与地面的接触面积

B、在转弯时，差速器使左侧车轮与右侧车轮产生速度差

C、差速器保证每个车轮的行驶速度符合其在转弯处所必须行驶的距离，因此防止了轮胎的过度磨损

D、为提高车辆转弯的性能，差速器保证在转弯时左右车轮的速度无变化

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利用传感器掌握各种道路情况和车辆运动状态，通过操纵加速踏板和制动器，采集和读取驾驶员所要求的信息，并按驾驶员的意愿和要求最优分配左右驱动轮驱动力的差速器为（）。

A、强制锁止式

B、自动锁止式

C、湿式差速器

D、主动防滑差速器

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关于配备ABS的粘液耦合器型4WD系统，下列哪一项说明是正确的？（）

A、后差速器壳体内包含两个粘性耦合器，分别作为中央差速器和后差速器操作

B、安装在后差速器壳体内的粘性耦合器同时作为中央差速器和后差速器操作

C、后差速器壳体替代了中央差速器，并同时配备了爪形离合器

D、粘性耦合器的壳体及壳体板与左传动轴连接，轮毂衬板与右传动轴连接

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[填空题]汽车齿轮式差速器主要由十字轴、（）和差速器壳等组成。

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发动机输出的扭矩传递次序为（)。
A.离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮
B.离合器、变速器、万向节、传动轴、差速器、主减速器、半轴、驱动车轮
C.离合器、传动轴、变速器、万向节、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮

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