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55～75螺杆式空压机冷却系统冷却水水压一般须维持在（）。
A、0.15MPa～0.25MPa
B、0.15MPa～0.30MPa
C、0.25MPa～0.35MPa
D、0.30MPa～0.45MPa

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柴油机冷却系统的冷却水,合理的流动路线和调节方法应该是（)
A.冷却水自下而上流动,调节进口阀开度大小控制温度
B.冷却水自下而上流动,调节出口阀开度大小控制温度
C.冷却水自上而下流动,调节出口阀开度大小控制温度
D.冷却水自上而下流动,调节进口阀开度大小控制温度

下列六项中，导致气缸套穴蚀现象易发生的因素是（）。 ①冷却水水压高 ②冷却水水压低 ③冷却水温度高 ④冷却水温度低 ⑤冷却水流速高 ⑥冷却水流速低

A、①③⑤

B、②④⑥

C、①④⑥

D、②③⑤

关于空气调节用冷水机组的冷却水温度，下列说法中不正确的为()。A:冷水机组的冷却水进口温度不宜高于33℃
B:电动压缩式冷水机组的冷却水进口最低温度不宜低于15．5℃
C:溴化锂吸收式冷水机组的冷却水进口最低温度不宜低于24℃
D:冷却水进出口温差不宜大于5℃

行驶中发现水温过高，冷却水大量损失应（）。

A、熄火马上补充冷却水

B、降温后加注冷却水

C、降温后着车加注冷却水

D、继续作业

节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。

A、冷却水的流量

B、冷却水的流速

C、冷却水的流向

D、冷却水的温度