柴油机冷却系统的冷却水,合理的流动路线和调节方法应该是（)
A.冷却水自下而上流动,调节进口阀开度大小控制温度
B.冷却水自下而上流动,调节出口阀开度大小控制温度
C.冷却水自上而下流动,调节出口阀开度大小控制温度
D.冷却水自上而下流动,调节进口阀开度大小控制温度

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设计时当换热器的热负荷一定时，减小冷却水用量，将导致()。
A、冷却水出口温度升高，传热面积减小
B、冷却水出口温度升高，传热面积增大
C、冷却水出口温度降低，传热面积减小
D、冷却水出口温度降低，传热面积增大

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（单选题）循环冷却水与大气直接接触冷却的循环冷却水系统为（）。

A密闭式循环冷却水系统

B敞开式循环冷却水系统

C直流式冷却水系统

D工艺冷却水系统

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[单选]集中取样装置冷却水中断后，冷却水系统最显著的特征是（）。
A．冷却水压力降低
B．冷却水压力升高
C．冷却水温度降低
D．冷却水温度升高

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柴油机在水冷却系统中安设锌块的目的是（）

A、防止冷却水大量结垢

B、防止冷却水对系统部件的酸腐蚀

C、防止冷却水对系统部件的低温腐蚀

D、防止冷却水对系统部件的电化学腐蚀

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节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。

A、冷却水的流量

B、冷却水的流速

C、冷却水的流向

D、冷却水的温度

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