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最适合我国大城市和特大城市的公交线网类型是( )。
A.放射型
B.方格型
C.放射环型
D.环形
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市中心区规划的公交线路网密度应达到()。
A.1.5~2.0km/km2
B.2.0~2.5km/km2
C.3.0~4.0km/km2
D.4.0~6.0km/km2
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A.小城市公共设施等用地比重要高,居住用地比重会低些
B.大城市公共设施等用地比重要低,居住用地比重会高些
C.大城市人均居住用地指标会比小城市低
D.大城市人均居住用地指标会比小城市高
A.小城市公共设施等用地比重要高,居住用地比重会低些
B.大城市公共设施等用地比重要低,居住用地比重会高些
C.大城市人均居住用地指标会比小城市低
D.大城市人均居住用地指标会比小城市高
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[单项选择题]市中心区规划的公交线路网密度应达到()。
A.1.5~2.0km/km2
B.2.0~2.5km/km2
C.3.0~4.0km/km2
D.4.0~6.0km/km2
A.1.5~2.0km/km2
B.2.0~2.5km/km2
C.3.0~4.0km/km2
D.4.0~6.0km/km2
高峰期时段,为减少该线路上的行车间隔,可采取的措施有( )。
A、增加营运公交车辆
B、降低公交车辆的技术速度
C、提高公交车辆的营运速度
D、增加公交线路上某一断面的车辆通过量