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镇区的道路交通分为()四个等级。
A、快速路、主干路、干路、支路
B、主干路、干路、支路、巷路
C、环城路、主干路、干路、支路
D、主干路、干路、支路、小路
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城市道路中设置立体交叉的条件包括()情况。
A．进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000pcu/h
B．拆迁量小的道路
C．快速路与快速路交叉，必须采用立体交叉；快速路与主干路交叉，应采用立体交叉
D．两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉，当地形适宜修建立体交叉，经技术经济比较确为合理时，可设置立体交叉
国标按城市骨架分类,可分为()。
A．四个方面:常速路、快速路、主干路和次干路
B．四个方面:常速路、主干路、次干路和支路
C．四个方面:快速路、主干路、次干路和支路
D．四个方面:快速路、主干路、次干路和辅路
[单项选择题]大城市道路红线宽度设计指标为（）m。
A.快速路：60～100；主干路：40～70；次干路：30～50；支路：20～30
B.快速路：60～80；主干路：40～60；次干路：30～40；支路：20～30
C.快速路：40～45；主干路：45～55；次干路：40～50；支路：15～30
D.快速路：50～70；主干路：40～50；次干路：30～40；支路：15～30
A.快速路：60～100；主干路：40～70；次干路：30～50；支路：20～30
B.快速路：60～80；主干路：40～60；次干路：30～40；支路：20～30
C.快速路：40～45；主干路：45～55；次干路：40～50；支路：15～30
D.快速路：50～70；主干路：40～50；次干路：30～40；支路：15～30
城市道路的设计车速为()km/h。
A．快速路：≥80；主干路：40～60；次干路：40；支路：≤30
B．快速路：≥100；主干路：60～80；次干路：50；支路：≤40
C．快速路：≥60；主干路：40～60；次干路，40；支路：≤30
D．快速路：≥70；主干路：50～60；次干路：30；支路：≤25
截流、疏导市区过境交通，连接市区边缘地区，属于北京市重要的交通项目、环保项目和奥运配套项目的环城路是（ ）。
A、三环路
B、四环路
C、五环路
D、六环路
