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影响天气及气候变化的主要大气成分包括：（）
A、二氧化碳、臭氧和惰性气体
B、氮气、二氧化碳和惰性气体
C、二氧化碳、臭氧和水汽
D、氧气、臭氧和惰性气体
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惰性气体系统以任何所需的流速想液货舱输送惰性气体时，在惰性气体供气管内的含氧量（按容积计算）应不超过_____
A.2％
B.3％
C.5％
D.10％
在过去很长一段时期里，大气中二氧化碳的含量基本上保持恒定，这是由于大气中的二氧化碳始终处于“边增长、边消耗”的动态平衡状态。大气中的二氧化碳有80%来自人和动植物的呼吸，20%来自燃料的燃烧。散布在大气中的二氧化碳75%被海洋、湖泊、河流等地面水及空中降水吸收溶解；还有5%的二氧化碳通过植物光合作用，转化为有机物质贮藏起来。这就是多年来二氧化碳占空气成分0.03%（体积分数）始终保持不变的原因。
A.大气中二氧化碳的含量
B.大气中二氧化碳的来源
C.大气中二氧化碳的平衡
D.大气中二氧化碳的消耗
（单选题）天然气绝大部分是以甲烷为主的气态烃和某些（）的混合体。
A重烃
B非烃气体
C非烃气体和惰性气体
D惰性气体
壁产中惰性气体的需用量，一般不是根据惰性气体达到哪一数值时可以遏制爆炸发生来确定，而是根据加入惰性气体后氧的浓度降到哪一数值时才不能发生爆炸来确定。()
此题为判断题(对，错)。
对于内河散装运输危险化学品船舶，下列有关惰化法控制液货舱的环境温度的说法，错误的是（）。
A、船上的惰性气体系统，应能使围护系统内时刻保持至少0.007MPa的表压力
B、应设有能监测液货舱内液面以上空间中的气体覆盖层的装置
C、惰性气体系统的设计，应能使系统本身产生静电着火的危险减少至最低限度
D、服务于液货舱的惰性气体管系可与服务于其他处所的惰性气体管系相连
