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西方模式的契约由来己久,是一种刚性的经济契约。管理思想家杏尔斯·汉迪认为,西方契约问题很多,而“中国式契约”可以创造信任、让步、发展的“双赢局面”。“中国式契约”特指那种充满人情味的非正式的心理契约,是人情和法律的妥协,是熟人之间一种动态的、心照不宣的口头约定。但随着经济发展,口头承诺可信度受到挑战。随着经济发展,中国式契约的最大挑战在于:()
A、中国式契约简便灵活,适用广泛,但可信度不高
B、中国式契约不受法律的强制约束,也没有法律作保障
C、中国式契约要双方诚信,一旦毁约后果无法挽回
D、中国式契约双方要妥协互利,要确保双赢前景
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2013年上半年,杭州、北京、南京、柳州等地纷纷对“中国式过马路”亮“罚单”,引来“叫好声”一片。与此同时,处罚难度大、执法成本高,重拳整治陷入“两难”窘境。目前,各地针对“中国式过马路”采取的治理措施包括?对不听劝阻、带头闯红灯的“中国式过马路”者进行处罚,采用现场大屏幕曝光治理等。虽然各地措施不尽相同,但几乎无一例外地都把“罚款”放在首选上。但是运动过后,行人“闯红灯”依旧“我行我素”。关于此事例,下列说法正确的是?
A.运动式执法、突进整治有违法律的公平性和普遍性,会伤害法律的权威性B.以罚款为处理交通问题的首要方式,有违社会主义法治理念“执法为民”的基本要求C.“中国式过马路”久治不愈的最根本原因在于处罚行人素质低,而法律设置的罚款数额太低D.信号灯设置的不合理、路权分配偏向于机动车也是构成中国式过马路顽疾难治的原因所在
A.运动式执法、突进整治有违法律的公平性和普遍性,会伤害法律的权威性B.以罚款为处理交通问题的首要方式,有违社会主义法治理念“执法为民”的基本要求C.“中国式过马路”久治不愈的最根本原因在于处罚行人素质低,而法律设置的罚款数额太低D.信号灯设置的不合理、路权分配偏向于机动车也是构成中国式过马路顽疾难治的原因所在
西方模式的契约由来己久,是一种刚性的经济契约。管理思想家杏尔斯?汉迪认为,西方契约问题很多,而“中国式契约”可以创造信任、让步、发展的“双贏局面”。“中国式契约”特指那种充满人情味的非正式的心理契约,是人情和法律的妥协,是熟人之间一种动态的、心照不宣的口头约定。但随着经济发展,口头承诺可信度受到挑战。
随着经济发展,中国式契约的最大挑战在于:
A中国式契约简便灵活,适用广泛,但可信度不高
B中国式契约不受法律的强制约束,也没有法律作保障
C中国式契约要双方诚信,一旦毁约后果无法挽回
D中国式契约双方要妥协互利,要确保双贏前景
随着经济发展,中国式契约的最大挑战在于:
A中国式契约简便灵活,适用广泛,但可信度不高
B中国式契约不受法律的强制约束,也没有法律作保障
C中国式契约要双方诚信,一旦毁约后果无法挽回
D中国式契约双方要妥协互利,要确保双贏前景
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