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在海难救助中,()等,属于海难救助效果中的有形效果。Ⅰ.扑灭船上火灾;Ⅱ.使搁浅船起浮脱浅;Ⅲ.向遇难船提供燃料、物料;Ⅳ.在遇难船旁守候。
A、Ⅰ~Ⅲ
B、Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅱ~Ⅳ
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(单选题)载货船舶在航行途中遭受海上风险,为了船、货共同安全,而由船长采取合理措施所导致的特殊牺牲或额外费用,属于()
A海难救助
B额外损失
C单独海损
D共同海损
甲船拖欠船员工资和引航费数月,甲船此次海上运输旅客时,三名旅客落水身亡,甲船继续航行中碰撞到暗礁,乙船对甲船进行了救助,相关债权人均向甲船的营运人提出了履行债务的请求,甲船应按下列哪种顺序清偿?
A:旅客死亡赔偿一船员工资一引航费一乙船的海难救助费用
B:船员工资一旅客死亡赔偿一引航费一乙船的海难救助费用
C:船员工资一乙船的海难救助费用一引航费一旅客死亡赔偿
D:乙船的海难救助费用—船员工资一旅客死亡赔偿—引航费
A:旅客死亡赔偿一船员工资一引航费一乙船的海难救助费用
B:船员工资一旅客死亡赔偿一引航费一乙船的海难救助费用
C:船员工资一乙船的海难救助费用一引航费一旅客死亡赔偿
D:乙船的海难救助费用—船员工资一旅客死亡赔偿—引航费
[单项选择题]请问下列属于工程船的是:()
A.供应船
B.打捞船
C.修理船
D.海难救助船
A.供应船
B.打捞船
C.修理船
D.海难救助船
[单项选择题]下列属于工程船的是:()
A.海难救助船
B.消防船
C.科学考察船
D.敷缆船
A.海难救助船
B.消防船
C.科学考察船
D.敷缆船
载货船舶在航行途中遭受海上风险,为了船、货共同安全,而由船长采取合理措施所导致的特殊牺牲或额外费用,属于()。
A、海难救助
B、额外损失
C、单独海损
D、共同海损