[单项选择题]对天气及气候变化具有重要影响的大气成分包括（）。
A．二氧化碳、臭氧和惰性气体
B．氮气、二氧化碳和惰性气体
C．二氧化碳、臭氧和水汽
D．氧气、臭氧和惰性气体

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惰性气体系统以任何所需的流速向液货舱输送惰性气体时，在惰性气体供气管内的含氧量（按容积计算）应不超过（）。

A、2％

B、3％

C、5％

D、10％

[单项选择题]对天气及气候变化具有重要影响的大气成分包括（）。
A．二氧化碳、臭氧和惰性气体
B．氮气、二氧化碳和惰性气体
C．二氧化碳、臭氧和水汽
D．氧气、臭氧和惰性气体

熔化极混合气体保护焊是采用在惰性气体中加入一定量的其他惰性气体进行焊接的方法。

A、对

B、错

按照MSC.367（93）决议要求，以下FSS规则中有关惰性气体系统描述错误的是（）

A、新修订的FSS规则第15章适用于油船、化学品船和液化气体船，并有追溯要求。

B、惰性气体的气源明确除主辅锅炉烟道气外，还可以是燃油或燃气发生器和氮气发生器。惰性气体含氧量超过5%时，惰性气体应自动排向大气。

C、当惰性气体供气总管内的含氧量超过5%（按体积计）时也应予以声光报警。

D、惰性气体发生器应位于液货舱区域以外，内有惰性气体发生器的处所不应有直接通向起居处所、服务处所和控制站的出入口，但可以位于机器处所。如果不是位于机器处所，该处所应与起居处所、服务处所和控制站之间以气密钢质舱壁或甲板进行分隔。并应为该处所提供有效的正压式机械通风。

（），应设惰性气体灭火系统、惰性气体灭火系统、惰性气体灭火系统之一的灭火系统。

A、设有燃油锅炉或燃油装置的A类机器处所

B、起居处所

C、主甲板

D、应急消防泵舱