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某新建机场场道的土方工程施工,在填筑过程中,施工单位根据现场实际情况选择细粒土,采用18t光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)及横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%),认定施工质量合格,提请下一道工序开工。检测项目是否存在漏项,如有请补充。

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题目 某厂质量检验科对五个生产小组的产品质量进行检查,其结果如下:
丁组的产品合格率高于丙组;
乙组不合格产品中完全报废的产品比戊组多;
甲组的产品合格率最低;
丙组与乙组的产品合格率相同。
由此可以推出(  )。
A:丁组与戊组的产品合格率相同
B:甲组的产品中完全报废的较多
C:丁组的产品合格率最高
D:乙组的产品合格率低于丁组
某新建一级公路土方路基工程施工,该工程取土困难。K10+000~K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至0~80cm,施工方选择细粒土,采用18t光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)、横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%),认定土方路基施工质量合格,提请下一道工序开工。请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。
下列各项属于施工安全管理策划工作目标的是()

A.安全生产合格率达到100%,优良率达到80%以上

B.安全生产合格率达到99%,优良率达到85%以上

C.安全生产合格率达到95%,优良率达到75%以上

D.安全生产合格率达到100%,优良率达到85%以上

过程最终合格率与流通合格率的区别是()。
A.流通合格率旨在反映企业的“过程质量”能力
B.过程最终合格率充分考虑了过程中子过程的存在
C.在一个多工序的过程中,每道工序经过返工后的合格率可能都很高,但流通合格率可能却很低
D.过程最终合格率主要考虑全过程的进展情况
E.流通合格率能发现和揭示制造过程中的“隐蔽工厂”

某新建机场场道的土方工程施工,在填筑过程中,施工单位根据现场实际情况选择细粒土,采用18t光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)及横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%),认定施工质量合格,提请下一道工序开工。检测项目是否存在漏项,如有请补充。
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