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在某公交线路上共投入辆营运车辆线路长度为公里营运速度为公里小时则行车间隔应为分辆- A12
- B10
- C6
- D4
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[单项选择题]市中心区规划的公交线路网密度应达到()。
A．1.5～2.0km/km2
B．2.0～2.5km/km2
C．3.0～4.0km/km2
D．4.0～6.0km/km2
A．1.5～2.0km/km2
B．2.0～2.5km/km2
C．3.0～4.0km/km2
D．4.0～6.0km/km2
某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米，配备公交车辆10辆，车辆周转时间为120分钟。该市现有的公共交通线网密度为（）千米/平方千米
A1.82
B2.73
C2.75
D3.21
E3.72
新建长途汽车站到旅游景点的公交线路后，以下说法正确的有（）。查看材料
A.该市的公交网长度将增大
B.该市的公交线网密度将增大
C.该市的公交线网密度将减小
D.该市公交线路的重复系数将增大
E.该市公交线路的重复系数将减小
在城市管理GIS中，将城市交通图层、居民区图层、公园分布图层叠加后，可以（ ）
A．计算城市绿地面积
B．分析建筑设计的质量
C．估算商品零售总额
D．合理调整公交线站点
关于该市公共交通状况的说法，正确的有（ ）。
A、根据《城市道路交通规划设计规范（GB50220-95)》，该市的公交线网密度过低
B、根据《城市道路交通规划设计规范（GB50220-95)》，该市公交线路重复系数偏低
C、缩短公共交通线路平均长度，将有利于该市公交车准点率的提高
D、减少行车间隔有利于缓解该市公交运力紧张的局面
E、增加运力投入，提高行车频率，有利于缓解该市公共交通的供需矛盾
