细小的火山灰中含有二氧化硅，这种化合物的熔点是1100摄氏度，而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温度为1400摄氏度，一旦火山灰被吸入引擎内部，二氧化硅熔化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上，导致灾难性后果。1982年，两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过，两架飞机的8个引擎全部停转，在从11000米高空滑翔至4000米高度后才重新启动，得以紧急迫降。这段文字主要介绍（　）。
A.火山灰对飞机飞行有严重影响
B.二氧化硅是火山灰的主要成分
C.降温能使飞机有效避免火山灰的危害
D.历史上火山喷发曾险些导致飞行事因此，

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除盐水监督二氧化硅，是因为阴树脂对HSiO3-（）最小，交换能力也就最弱，当运行到终点时，最先泄漏出的就是二氧化硅。因此除盐系统均把二氧化硅升高做为失效终点。

A、交换容量

B、选择系数

C、排斥性

D、携带系数

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下列哪些粉尘要求车间空气中的粉尘容许浓度不超过2mg/m3A:含10%以下游离二氧化硅的滑石粉尘
B:含10%以下游离二氧化硅的水泥粉尘
C:玻璃棉和矿渣粉尘
D:二氧化硅含量大于10%的粉尘E：石棉粉尘及含10%以上石棉的粉尘

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细小的火山灰中含有二氧化硅，这种化合物的熔点是1100℃，而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温度为1400°C，—旦火山灰被吸入引擎内部，二氧化硅熔化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上，导致灾难性后果。1982年，两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过，两架飞机的8个引擎全部停转，在从11000米高空滑翔至4000米高度后才重新启动，得以紧急迫降。这段文字主要介绍（）。
A.火山灰对飞机飞行有严重影响B.二氧化硅是火山灰的主要成分C.降温能使飞机有效避免火山灰的危害D.历史上火山喷发曾险些导致飞行事故

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细小的火山灰中含有二氧化硅，这种化合物的熔点是1100摄氏度，而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温度为1400摄氏度，一旦火山灰被吸入引擎内部，二氧化硅熔化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上，导致灾难性后果。1982年，两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过，两架飞机的8个引擎全部停转，在从11000米高空滑翔至4000米高度后才重新启动，得以紧急迫降。这段文字主要介绍（　　）。

A、火山灰对飞机飞行有严重影响

B、二氧化硅是火山灰的主要成分

C、降温能使飞机有效避免火山灰的危害

D、历史上火山喷发曾险些导致飞行事故

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二氧化硅的种类及类型不同，对人体的危害作用也不同，哪一种致纤维化作用最强（）.

A、非结晶性二氧化硅

B、结合型二氧化硅

C、结晶型二氧化硅

D、游离型二氧化硅

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