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某新建城市快速路,其土方路基工程施工时,K4+010~K6+085段路堤采用半填半挖,地面横坡陡于1:5,施工方进行了挖台阶及填料处理,采用18t光轮压路机,分层碾压。 路基碾压完成后,施工单位检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)、横坡(合格率99.7%)、边坡坡度(合格率90%)、压实度(合格率95%)、弯沉值(合格率95%),根据检测结果施工单位认定土方路基施工质量合格,提请路面基层施工。土质路基压实原则是什么?
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某新建机场场道的土方工程施工,在填筑过程中,施工单位根据现场实际情况选择细粒土,采用18t光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)及横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%),认定施工质量合格,提请下一道工序开工。检测项目是否存在漏项,如有请补充。
下列各项属于施工安全管理策划工作目标的是()
A.安全生产合格率达到100%,优良率达到80%以上
B.安全生产合格率达到99%,优良率达到85%以上
C.安全生产合格率达到95%,优良率达到75%以上
D.安全生产合格率达到100%,优良率达到85%以上
下列对结构实体位置与尺寸偏差项目的验收规定描述正确的是()。
A.当检验项目的合格率为80%及以上时,可判不合格
B.当检验项目的合格率小于80%但不小于70%时,可再抽取相同数量的构件进行检验,当按两次抽样总和计算的合格率为80%及以上时,仍可判为合格
C.当检验项目的合格率小于80%但不小于70%时,可再抽取相同数量的构件进行检验,当按两次抽样总和计算的合格率为80%及以上时,仍可判为不合格
D.当检验项目的合格率小于80%但不小于70%时,可再抽取相同数量的构件进行检验,当按三次抽样总和计算的合格率为80%及以上时,仍可判为不合格
某厂质量检验科对五个生产小组的产品质量进行检查,其结果如下:丁组的产品合格率高于丙组;乙组不合格产品中完全报废的产品比戊组多;甲组的产品合格率最低;丙组与乙组的产品合格率相同。
由此可以推出:
A丁组与戊组的产品合格率相同
B甲组的产品中完全报废的较多
C丁组的产品合格率最高
D乙组的产品合格率低于丁组
由此可以推出:
A丁组与戊组的产品合格率相同
B甲组的产品中完全报废的较多
C丁组的产品合格率最高
D乙组的产品合格率低于丁组
过程最终合格率与流通合格率的区别在于()。
A、流通合格率旨在反映企业的“过程质量”能力
B、过程最终合格率充分考虑了过程中子过程的存在
C、在一个多工序的过程中,每个工序经过返工后的合格率可能都很高,但流通合格率可能却很低
D、过程最终合格率主要考虑全过程的进展情况
E、流通合格率能发现和揭示制造过程中的“隐蔽工厂”