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检查差速器总成时，应检查差速器两端（）情况，齿轮与差速器壳紧固螺栓是否松动。
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防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（）。
A、强制锁止式
B、自动锁止式
C、湿式差速器
D、主动防滑差速器
差速器主要由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳体等组成。
A、主动齿轮
B、从动齿轮
C、主减速器
D、行星齿轮
通过电控或气控锁止机构人为的将差速器锁止的差速器为（）。
A、强制锁止式
B、自动锁止式
C、湿式差速器
D、主动防滑差速器
对于普通差速器，下列说法错误的是（）
A、车辆未前进时，差速器不工作
B、差速器壳体转速总是大于车轮转速
C、EQ1090E的传动轴转速总是大于车轮转速
D、左驱动轮陷入泥路时，车辆无法前进
关于配备ABS的粘液耦合器型4WD系统，下列哪一项说明是正确的？（）
A、后差速器壳体内包含两个粘性耦合器，分别作为中央差速器和后差速器操作
B、安装在后差速器壳体内的粘性耦合器同时作为中央差速器和后差速器操作
C、后差速器壳体替代了中央差速器，并同时配备了爪形离合器
D、粘性耦合器的壳体及壳体板与左传动轴连接，轮毂衬板与右传动轴连接
