有关平整度测试的说法有：①断面类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起的车辆振动情况； ②连续式平整度仪属于反应类测试设备； ③国际平整度指数与3m直尺测试结果有良好的相关关系； ④反应类平整度指标实际上是舒适性指标； 描述不正确的是（）

A、①③④

B、①②③

C、②③④

D、①②③④

有关平整度测试的说法有：①反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况； ②连续式平整度仪属于反应类测试设备； ③VBI与国际平整度指数有良好的相关关系； ④反应类平整度指标实际上是舒适性指标； 描述正确的是（）

A、①③④

B、①②③

C、②③④

D、①②③④

有关平整度测试的说法有：①断面类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起的车辆振动情况； ②连续式平整度仪属于反应类测试设备； ③国际平整度指数与3m直尺测试结果有良好的相关关系； ④反应类平整度指标实际上是舒适性指标； 描述不正确的是（）

A、①③④

B、①②③

C、②③④

D、①②③④

平行中体部分的船底板的皱折或凸起的最大允许挠度值（）

A、局部平整度允许极限≤6mm；

B、局部平整度允许极限≤7mm；

C、局部平整度允许极限≤8mm；

D、以上答案都不正确；

航空法规题库：下列哪一种说法正确？（）

A、维修单位必须先取得国家计量合格证，有定期检验并标志和记录制度

B、维修单位不须取得国家计量合格证，只须有定期检验并标志和记录制度

C、维修单位只须检验计量工具，不必校验测试设备

D、维修单位的测试设备可以监控使用

对路面面层应检验平整度，路基由于不影响路面的平整度，所以不需检验。（)
A．正确
B．错误