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某铁路局客运量完成情况统计表如下:试计算分析该铁路局旅客周转量计划完成情况,并计算分析各因素影响程度。旅客周转量=∑运送旅客人数×平均行程=(6492+1623)×314=8115×314=25481(百万人公里)该局旅客周转量实际为:(6880+1720)×320=8600×320=27520(百万人公里)实际比计划多完成:27520-25481=2039(百万人公里)超额完成计划:2039÷25481≈0.08=8%其中,由于运送旅客人数实际比计划多8600-8115=485万人,使旅客周转量增加了485x314=1523(百万人公里),超额1523÷25481≈0.06=6%。其中,旅客发送量增加了6880-6492=388万人,使周转量超额了(388×314)÷2548100≈4.8%;旅客接运量增加了1720-1623=97万人,使实际比计划周转量超额(97x314)÷25481=0.02≈2%。由于平均行程的延长320-314=6公里,使旅客周转量增加了6×8600=516(百万人公里),即超额了516÷25481=0.02≈2%。通过以上计算结果,可对以下问题做出分析、判断。1.该铁路局计划完成情况()。

  • A不理想

  • B良好

  • C一般

  • D极差

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问题:[单选,材料题]2011年民航运输收入比2010年增长了多少亿元(  )根据以下资料,回答下面的题目2011年,民航行业完成运输总周转量577.44亿吨公里,比上年增长7.2%。其中旅客周转量405.53亿吨公里,增长12.2%;货邮周转量173.91亿吨公里。2011年,国内航线完成运输周转量380.61亿吨公里,比上年增长10.2%。其中港澳台航线完成12.64亿吨公里,增长9.1%;国际航线完成周转量196.84亿吨公里,增长2.0%。2011年,全行业运输收入水平位5.83元/吨公里,同比增长0.56元/吨公里。其中国内航线(不含港澳台航线)6.91元/吨公里,同比增加0.69元/吨公里;港澳台航线7.58元/吨公里;国际航线3.68元/吨公里。2006-2011年,民航运输总周转量同比增长率最低的年份,平均每月完成运输总周转量约为多少亿吨公里(  )
A.227B.396C.528D.640
车辆的拖挂能力利用程度可用( )之比来计算。

A.挂车数量与汽车数量

B.挂车完成周转量与汽车完成周转量

C.拖挂运行工作车日与工作车日

D.挂车完成周转量与汽车加挂车完成的总周转量

某月某运输企业运输资料如下表:另知:每一旅客周转量成本为0.25元/人公里;每吨货物周转量成本为0.20元/吨公里。(1海里=1.852公里)根据表中资料计算:货物运输量、货物周转量、旅客运输量、旅客周转量。
2011年全国营业性客车完成公路客运量328.62亿人。旅客周转量16760.25亿人公里,比上年分别增长7.6%和11.6%。全国完成水路客运量2.46亿人。旅客周转量74.53亿人公里,比上年分别增长9.8%和3.1%。图12006-2011年全国公路、水路客运量2011年全国营业性货运车辆完成公路货运量282.01亿吨。货物周转量51374.74亿吨公里,比上年分别增长15.2%和18.4%。全国完成水路货运量42.60亿吨。货物周转量75423.84亿吨公里,比上年分别增长12.4%和10.2%。图22006-2011年全国公路、水路货运量注:旅客周转量=旅客人数×平均运送距离;货物周转量=运送货物的重量×平均运送距离。2006-2011年全国公路、水路货运量之和超过200亿吨的年份有几个?
A.3B.4C.5D.6
题目以下关于2011年民航运输情况的描述与资料相符的是(  )。
A:总周转量比5年前翻了一番
B:国内航线完成的运输周转量超过民航业总周转量的七成
C:港澳台航线运输收入超过国际航线
D:国内航线运输周转量占总体比重同比上升
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