根据《环境影响评价技术导则大气环境》，城市道路项目大气环境质量现状监测点布设原则是（　）。
A.至少设6个监测点
B.只设4个监测点
C.监测点数目根据当地城市环境空气例行监测点的分布情况而定
D.监测点数目根据道路布局、车流量、环境敏感点分布情况而定

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识别风险点、非风险点、敏感点和权衡点是ATAM方法中的关键步骤。己知针对某系统所做的架构设计中，提高其加密子系统的加密级别将对系统的安全性和性能都产生非常大的影响，则该子系统一定属于（）。

A.风险点和敏感点B.权衡点和风险点C.权衡点和敏感点D.风险点和非风险点

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关于基坑监测点布置的说法正确的是()。

A.水平位移监测点宜布置在明确处

B.支撑轴力监测点宜布置在同一平面上

C.锚杆的内力监测点应选择在受力较大且有代表性的位置

D.支撑立柱监测宜设置在端墙处

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（2017年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于公路建设项目声环境现状监测布点的说法，正确的是（）。
A.应在代表性敏感目标处布设监测点
B.应在垂直拟建公路不同距离处布设监测点
C.应在拟建公路两侧采用网格法布设监测点
D.敏感目标高于（含）三层建筑时，应在各楼层布设监测点

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地下水水质监测点布设时，一级评价项目目的含水层的水质监测点应不少于( )点／层。评价区面积大于( )k㎡时，每增加( )k㎡水质监测点应至少增加( )个点／层。

A、7100151

B、7100102

C、890151

D、890102

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关于环境空气监测布点说法正确的是（）。

A、一级评价项目，监测点应包括评价范围内有代表性的环境空气保护目标，点位不少于8个

B、三级评价项目，若评价范围内无例行监测点位，应设置2～4个监测点

C、三级评价项目，若评价范围内无例行监测点位，应设置1～3个监测点

D、二级评价项目，监测点应包括评价范围内有代表性的环境空气保护目标，监测点的数目依保护目标的多少而确定

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