背景材料： 某工程建设单位承接了一项连接城市的燃气管道工程，经调查，燃气输配系统的路况如下： 要穿越两城市间一条河流，河上有桥。 有三条铁路必须通过。 要穿过一条高速公路。 要穿越城镇的主要干道。 问题： 这项燃气管道工程需要什么压力的输气管，使用什么管材? 燃气管道通过铁路的水平净距和垂直净距为多少? 穿越城镇主要干道的燃气管道有何要求? 穿越铁路的燃气管道有何要求? 穿越河流采用何种敷设方式? 燃气管道若随桥梁敷设，应采取哪些防护措施? 地下燃气管道不得埋设在哪里?
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路基施工测量主要完成（ ）、钉线外边桩和测标高。
A、选择测量仪器
B、恢复中线测量
C、计算测量数据
D、埋设地下管线
施工方案确定的依据之案例分析 1．背景 某公司中标承建给水管道，其中钢管DN500m，长1077m；钢管DN300mm，长871m，共设闸井17座；管线沿城区二环路辅路敷设，与现况雨水、污水、供热管线交叉部位多；与社会交通相互干扰多。合同工期为90d(日历日)，政府指令性工期83d(日历日)。鉴于工期后门关死，施工项目部拿到图纸并踏勘完现场后就组织开工。 2．问题 (1)施工项目部组织开工做法是否正确？ (2)该工程施工方案应注意哪些关键环节？ (3)本工程施工需解决哪些主要问题？
深基坑支护结构与变形控制之案例分析 1．背景 A公司中标某市地铁车站工程。车站为地下双层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度约212m，宽度约21m，基坑平面呈长方形，开挖深度为16m，围护结构标准段为+1000@1600钻孔桩加三道+609钢支撑。基坑所在位置均为现状道路，基坑长边临近运河，车站围护桩外皮与河堤最近距离约9m，且基坑周边存在多条重要地下管线，基坑安全等级设计定为一级。工程项目部在A公司批准了项目部施工组织设计及安全保证计划等文件后，组织了实施。 2．问题 (1)试分析本工程施工重点和难点 (2)简述一级基坑施工安全的主要控制指标 (3)给出基坑开挖和基坑支护的主要技术措施
EVA、PE类聚合物改性沥青混合料的废弃温度为（）。
A、165℃
B、175℃
C、185℃
D、195℃
装配式预应力混凝土水池吊装中，当预制构件平面与吊绳的交角小于（）时，应对构件进行强度验算。
A、45°
B、50°
C、55°
D、60°
