路堤施工中，采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的（）。
A、承载力
B、平整度
C、稳定性
D、水稳性
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依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1)规定，沥青混凝土面层质量检测的主控项目是（）。
A.平整度、厚度、压实度B.平整度、厚度、弯沉值C.平整度、厚度、宽度D.压实度、厚度、弯沉值
有关平整度测试的说法有：①反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况； ②连续式平整度仪属于反应类测试设备； ③VBI与国际平整度指数有良好的相关关系； ④反应类平整度指标实际上是舒适性指标； 描述正确的是（）
A、①③④
B、①②③
C、②③④
D、①②③④
对工字形截面钢筋混凝土构件承载力计算，下列说法中正确的是（)。
A．受拉翼缘对构件受弯承载力没有影响，因此构件承载力计算时可以不考虑受拉翼缘
B．剪扭构件承载力计算时，首先满足腹板矩形截面完整性原则进行截面划分，再计算每个矩形对剪扭承载力的贡献
C．斜截面受剪承载力计算时，规范规定可以考虑翼缘对承载力的提高
D．剪扭构件承载力计算时，首先满足腹板矩形截面完整性原则进行截面划分，再计算每个矩形对抗扭承载力的贡献
依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1)规定，沥青混凝土面层质量检测主控项目是( )。
A平整度、厚度、压实度
B平整度、厚度、弯沉值
C平整度、厚度、宽度
D压实度、厚度、弯沉值
某公路桥台基础，基底尺寸为4.3m×9.3m，荷载作用情况如图所示。已知地基土修正后的容许承载力为270kPa。按照《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024—85)验算基础底面土的承载力时，得到的正确结果应为（)。
A．基础底面平均压力小于地基容许承载力；基础底面最大压力大于地基容许承载力
B．基础底面平均压力小于地基容许承载力；基础底面最大压力小于地基容许承载力
C．基础底面平均压力大于地基容许承载力；基础底面最大压力大于地基容许承载力
D．基础底面平均压力小于地基容许承载力；基础底面最小压力大于地基容许承载力
