下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中，错误的是（）。
A、要提高螺旋桨效率，需加大桨盘面积
B、要提高螺旋桨效率，需增大螺旋桨直径
C、要提高螺旋桨效率，在功率一定的情况下，采用大直径螺旋桨，同时使转速不变
D、若桨转速保持不变，推进效率下降

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在螺旋桨选配时，先根据（）的要求，选配高效节能的螺旋桨，再根据（）在主机选型中取得功率适宜的型机。

A、船体的有效功率和航速/螺旋桨的推进特性

B、船体的有效功率/柴油机速度特性

C、船舶航速/柴油机的推进特性

D、螺旋桨的转速/螺旋桨的推进特性

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传动轴系是指从（）间的轴及轴承。

A、曲轴自由端到螺旋桨

B、推力轴法兰到螺旋桨

C、曲轴动力输出法兰到螺旋桨

D、尾轴法兰到螺旋桨

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八轴飞行器安装有
A.8个顺时针螺旋桨
B.2个顺时针旋转螺旋桨，6个逆时针旋转螺旋桨
C.4个顺时针旋转螺旋桨，4个逆时针旋转螺旋桨

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螺旋桨沉深是指：（）.

A、螺旋桨桨轴中心距水面的距离

B、螺旋桨下桨叶距水面的距离

C、螺旋桨上叶距水面的距离

D、螺旋桨盘面上边缘距水面的距离

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调距桨可利用H/D的变化与船舶变工况时J的变化相适应而进行调节，其原理是（）

A、H/D↑螺旋桨曲线变陡；J↑螺旋桨曲线变坦

B、H/D↑螺旋桨曲线变坦；J↑螺旋桨曲线变陡

C、H/D↓螺旋桨曲线变陡；J↓螺旋桨曲线变坦

D、H/D↓螺旋桨曲线变坦；J↓螺旋桨曲线变坦

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