船舶在港内拖锚淌航距离：（）.
A、与排水量成正比；与锚的抓力成正比
B、与排水量成正比；与锚的抓力成反比
C、与排水量成反比；与锚的抓力成反比
D、与排水量成反比；与锚的抓力成正比

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（多选题）满载排水量是（）之和。

A轻排水量

B船舶淡水、燃油、食品等重量

C净载重量

D实际排水量

E重排水量

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船舶在港内拖锚淌航距离：（）.

A、与排水量成正比；与锚的抓力成正比

B、与排水量成正比；与锚的抓力成反比

C、与排水量成反比；与锚的抓力成反比

D、与排水量成反比；与锚的抓力成正比

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船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的时间：（）.

A、与船舶排水量成正比，与相应稳定船速成反比

B、与船舶排水量成正比，与相应稳定船速成正比

C、与船舶排水量成反比，与相应稳定船速成正比

D、与船舶排水量成反比，与相应稳定船速成反比

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[单项选择题]在停车冲程的估算中，停车冲程与：（）
A.排水量、船速成正比
B.排水量的平方、船速成反比
C.船速的平方、排水量成正比
D.排水量、船速成反比

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确定海上拖航速度时，应考虑拖船主机功率、被拖船排水量和所用拖缆安全使用强度等因素：（）

A、拖船主机功率越大、被拖船排水量越小，拖航速度越高

B、拖船主机功率越小、被拖船排水量越小，拖航速度越高

C、拖船主机功率越小、被拖船排水量越大，拖航速度越高

D、拖船主机功率越大、被拖船排水量越大，拖航速度越高

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