组装差速器时，平轴齿轮颈与差速器壳的配合间隙，十字轴轴颈与差速器壳、（）的两个配合间隙均应符合设计规定。

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差速器主要由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳体等组成。

A、主动齿轮

B、从动齿轮

C、主减速器

D、行星齿轮

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通过电控或气控锁止机构人为的将差速器锁止的差速器为（）。

A、强制锁止式

B、自动锁止式

C、湿式差速器

D、主动防滑差速器

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关于差速器的功能和操作，下列哪两项说明是正确的。（）

A、当车辆在附着力小的路面上行驶时，差速器提高一个车轮的速度，以增加轮胎与地面的接触面积

B、在转弯时，差速器使左侧车轮与右侧车轮产生速度差

C、差速器保证每个车轮的行驶速度符合其在转弯处所必须行驶的距离，因此防止了轮胎的过度磨损

D、为提高车辆转弯的性能，差速器保证在转弯时左右车轮的速度无变化

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动力在差速器内的传动路线是（）

A、差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴

B、差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴

C、行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴

D、差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴

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对于普通差速器，下列说法错误的是（）

A、车辆未前进时，差速器不工作

B、差速器壳体转速总是大于车轮转速

C、EQ1090E的传动轴转速总是大于车轮转速

D、左驱动轮陷入泥路时，车辆无法前进

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