深圳地铁三号线运营视频监控系统由（）视频监控网组成。

A.卫星站视频监控系统

B.轴心站视频监控系统

C.车辆段视频监控系统

D.OCC视频监控系统

某新建支线机场，空管工程的主要内容有:建设I类仪表着陆系统-套，气象自动观测系统，气象雷达站，微波系统，ADS-B,自动转报系统，记录仪系统，内话系统，VHF遥控台，航行情报系统，气象信息综合服务系统,ATM交换系统，一个场外全向信标/测距仪台，Ku卫星站，集中式UPS系统，集中监控系统，以及配套的航管楼、塔台及消防、防雷、供电等工程，VHF遥控台和ADS-B建在气象雷达站。业主通过公开招标选择一家施工单位承担空管工程施工。施工过程中，由于气象雷达站和全向信标/测距仪台两个场外台站位置偏远，施工条件恶劣，施工单位用于施工用水、用电及施工便道维护上的费用远远高于其投标预期，同时业主将两个场外台站的施工便道变更设计为巡台道路,要求施工单位按4级公路标准建设。施工单位向业主提出施工用水、用电、道路的费用索赔，业主以合同约定“三通一平”由施工单位自行承担费用为由拒绝施工单位的要求。在下滑台机房完成屋顶混凝土浇筑的第二天,业主得到民航局的台址批复文件.其中下滑台批复的台址与施工图设计位置偏差50m,要求施工单位暫停施工，按台址批复重建下滑台，施工单位向业主提出机房基础、装饰、消防、建筑照明、屋面防水等索赔事项，业主对于部分项目未予认可。同时，施工单位按施工图设计完成场外台站的防雷接地工程后，达不到设计规定的接地电阻值，经检测发现场外台站属于高土壤电阻率地区。在设备调试期间，由业主负责提供的2M数据链路比原计划推迟2个月开通，导致部分设备的调试也延期完成。校飞之前，校验中心要求业主提供校飞基础数据表各个参数，业主将基础数据表交由施工单位，要求施工单位按施工图设计文件填写表格内容，包括设备频率、设备呼号、天线基础面标高、天线中心点标高和经纬度等参数，施工单位认为施工图设计文件确定参数不合理。

说明校飞基础数据表各项参数的确认方式。

保安监控系统的内容一般包括()。

A．出入口控制系统

B．电梯监控系统

C．防盗报警系统

D．闭路电视监控系统

 城市消防远程监控系统按报警传输网络形式分类不包括（）

• A 基于公用通信网的城市消防远程监控系统

• B 基于专用通信网的城市消防远程监控系统

• C 基于公用/专用兼容通信网的城市消防远程监控系统

• D 无线/有线兼容城市消防远程监控系统

DDC在智能楼宇系统中主要应用于()。

A.安全防范监控系统

B.建筑设备监控系统

C.消防设备监控系统

D.门禁监控系统