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高速发动机常采用（）配齐机构。
A、凸轮轴内置式
B、凸轮轴上置式
C、凸轮轴下置式
D、凸轮轴中置式
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关于凸轮轴的检修，说法不正确的是（）。
A、检查凸轮摩擦面及凸轮轴颈部是否损坏，若损坏应更换
B、测量凸轮形状，不符合要求时应进行焊修
C、用百分表检查凸轮轴的偏摆，偏摆量大于使用极限时应更换
D、测量凸轮的高度，若小于极限值应更换凸轮轴
发动机冷却系的作用就是（）
A、降低发动机的工作温度
B、冷却发动机
C、维持发动机在最佳温度工作
D、润滑发动机
下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机（）。
A、凸轮轴下置式
B、凸轮轴上置式
C、凸轮轴中置式
D、侧置式
气门式配气机构按照凸轮轴的布置形式，可分为凸轮轴（）、凸轮轴中置式、和凸轮轴上置式。
凸轮轴的构造，凸轮轴的传动机构形式，凸轮轴上凸轮的排列与哪些因素有关？
