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2010年10月,江夏市公用事业局所属客管处就本市新增的300个出租车营运的使用资格作出规定:“申请人仅限于本市的22个私营出租车公司,个体经营者不得申请”。在对所有出租车公司的申请进行审查后,江夏市客管处300个出租车营运证全部授予甲出租车公司。随后,针对本市出租车营运证斯限不统一,出租车私营与个体经营并存的“混乱”现象。江夏市客管处根据市政府指示,出台了《江夏市出租车行业改革的具体办法》(以下简称《办法》),《办法》规定:“本市所有出租车营运证期限统一调整为6年。原来属于个体经营的出租车营运证全部由客管处收回,并全部授予乙出租车公司,原个体经营者可以带车继续挂靠乙出租车公司经营,接受乙出租车公司的管理。”从宪法的角度看,江夏市客管处先后出台的两个规定不符合()。
A.国家鼓励、支持和引导非公有制经济发展的规定B.国家应当平等对待所有非公有制经济形式的精神C.国家实行社会主义市场经济的规定D.公民在法律面前一律平等的规定

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出租车行业改革是社会公认难啃的硬骨头,司机待遇差、行业准入门槛高等原因引发的城市打车难,令社会对出租车行业运营状况很不满意。解决这些问题,政府应当( )。

A.严格缩减出租车数量,防止城市道路拥堵

B.逐步退出出租车具体运营,主要负责相关政策制定和监管

C.禁止手机打车软件等新技术的运用,规范出租车市场

D.并购民营出租车企业,实现出租车行业的公有化

2010年10月,江夏市公用事业局所属客管处就本市新增的300个出租车营运的使用资格作出规定:“申请人仅限于本市的22个私营出租车公司,个体经营者不得申请”。在对所有出租车公司的申请进行审查后,江夏市客管处300个出租车营运证全部授予甲出租车公司。随后,针对本市出租车营运证期限不统一,出租车私营与个体经营并存的“混乱”现象。江夏市客管处根据市政府指示,出台了《江夏市出租车行业改革的具体办法》(以下简称《办法》),《办法》规定:“本市所有出租车营运证期限统一调整为6年。原来属于个体经营的出租车营运证全部由客管处收回,并全部授予乙出租车公司,原个体经营者可以带车继续挂靠乙出祖车公司经营,接受乙出租车公司的管理。”本案中,江夏市客管处将300个出租车营运证全部授予甲出租车公司的行为明显违反了法定程序,根据我国《行政许可法》的规定,这里的“法定程序”是指()。
A.听证程序'B.书面审查程序C.招标、拍卖等竞争程序D.考试程序
2010年10月,江夏市公用事业局所属客管处就本市新增的300个出租车营运的使用资格作出规定:“申请人仅限于本市的22个私营出租车公司,个体经营者不得申请”。在对所有出租车公司的申请进行审查后,江夏市客管处300个出租车营运证全部授予甲出租车公司。随后,针对本市出租车营运证期限不统一,出租车私营与个体经营并存的“混乱”现象。江夏市客管处根据市政府指示,出台了《江夏市出租车行业改革的具体办法》(以下简称《办法》),《办法》规定:“本市所有出租车营运证期限统一调整为6年。原来属于个体经营的出租车营运证全部由客管处收回,并全部授予乙出租车公司,原个体经营者可以带车继续挂靠乙出祖车公司经营,接受乙出租车公司的管理。”如果个体出租车司机张某对《办法》不服,那么对张某而言最理想的救济方式为()。
A.在客管处收回出租车营运证时要求合理补偿B.对客管处收回出租车营运证的行为和《办法》一并申请行政复议C.直接对《办法》申请行政复议D.直接对《办法》提起行政诉讼

下列所得应纳入“经营所得”缴纳个人所得税的有(  )。

A、从事个体出租车运营的出租车驾驶员取得的收入

B、出租汽车经营单位将出租车所有权转移给驾驶员的,出租车驾驶员从事客货运营取得的收入

C、驾驶员将自有小轿车挂靠出租车公司从事客运,每年需缴纳管理费5万元

D、出租汽车经营单位对出租车驾驶员采取单车承租方式运营,出租车驾驶员从事客货运营取得的收入

某10万人口的城市,政府发放了1000个出租车运营牌照。为使模型简单,假定每天每辆出租车固定载客300公里。每天运营成本(汽车折旧、劳动力投入等)为300元。设该城市每人每天对出租车的反需求函数为p=32-10q。q为出租车出行的公里数,p为每公里价格。假设出租车市场是竞争性的。假设一年365天,出租车每天按上述情况跑。人们对未来收益年折现率是10%,求出租车每个牌照的价格。
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