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下列是有关凸轮轴的说法，其中有误的一项是（）。
A、凸轮轴是气门传动组的主要零件。
B、凸轮轴一般都做成组合式。
C、凸轮轴轮廓线形状决定了气门的升程。
D、凸轮轴需要轴向定位。
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关于凸轮轴的检修，说法不正确的是（）。
A、检查凸轮摩擦面及凸轮轴颈部是否损坏，若损坏应更换
B、测量凸轮形状，不符合要求时应进行焊修
C、用百分表检查凸轮轴的偏摆，偏摆量大于使用极限时应更换
D、测量凸轮的高度，若小于极限值应更换凸轮轴
气门式配气机构按照凸轮轴的布置形式，可分为凸轮轴（）、凸轮轴中置式、和凸轮轴上置式。
关于可变凸轮轴正时系统下列说法正确的是（）
A、可变凸轮轴正时系统可以改变曲轴与凸轮轴之间的相对相位
B、可变凸轮轴正时系统可以改增加气门的最大升程
C、起动工况下，相位改变最大
D、以上都不对
气门的启闭是用凸轮轴来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。()
此题为判断题(对，错)。
现代轿车使用的高速发动机大多采用哪种凸轮轴布置形式（）
A、凸轮轴下置式
B、凸轮轴上置式
C、凸轮轴中置式
