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[单项选择题]城市道路网的结构类型为（）
A.方格网式、环形放射式、自由式、混合式
B.快速道路网和常速道路网配合式
C.交通性路网和生活服务性路网结合式
D.货运路网和客运路网交织式
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当前中学数学教学改革的三大趋势是（ ）。
A.大众数学、实用数学、服务性学科B.大众数学、服务性学科、问题解决C.实用数学、服务性学科、问题解决D.问题解决、大众数学、实用数学
阅读下列材料，回答问题。下面是王老师讲授“城市交通运输”一课时的承转设计：【承转】请对照以下景观图(武汉市交通景观图与乡村交通景观图对比)，并联系生活实际，从交通的空间分布、交通流量的大小和时间分配、交通管理等方面说出城市相比乡村交通所具有的突出特点。(教学内容进入城市交通运输主要特点的学习)(教学过程略)【承转】(教师放映“武汉城市道路网模式图”)请观察“武汉城市道路网模式图”，分析武汉市道路网有哪些形态类型(教学内容进入城市道路网形态类型、影响因素和规划原则的学习)(教学过程略)【承转】联系生活体验，①说出武汉市存在的最主要的交通问题。②目前，武汉市为缓解该问题采取了哪些有效措施。③请你为解决该问题提出你的合理化建议。(教学内容进入改善城市交通环境的学习)问题：(1)该材料中教师设计的承转属于哪种类型，它有什么特点(6分)(2)这种承转的优势是什么，在设计这类承转时应注意什么问题(10分)
[单项选择题]城市道路网的结构类型为（）
A.方格网式、环形放射式、自由式、混合式
B.快速道路网和常速道路网配合式
C.交通性路网和生活服务性路网结合式
D.货运路网和客运路网交织式
A.方格网式、环形放射式、自由式、混合式
B.快速道路网和常速道路网配合式
C.交通性路网和生活服务性路网结合式
D.货运路网和客运路网交织式
城市道路立体交叉口形式的选择原则不包括()。
A．在整个道路网中,立体交叉口的形式应力求多样化,增加空间的美感
B．在整个道路网中,立体交叉口的形式应力求统一
C．交通主流方向应走捷径,少爬坡和少绕行
D．当机动车与非机动车分开行驶时,不同的交通层面应相互套叠组合在一起,减少立体交叉口的层数和用地
常见的城市道路网布局有多种典型类型()
A.方格网式道路网布局
B.环形放射式道路网布局
C.自由式道路网布局
D.混合式道路网布局
