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汽车行驶的附着条件为()。

A.驱动力≤附着力

B.驱动力≥附着力

C.驱动力≤总阻力

D.驱动力≥总阻力

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A、探索的内在驱动力

B、成功的内在驱动力

C、聚集的外在驱动力

D、交流的外在驱动力

差速器具有在驱动轮间平均分配扭矩的作用,当一侧车轮滑动时,另一侧车轮则产生相等的驱动力,使总的驱动力不能克服()。
A.附着力
B.行驶阻力
C.摩擦力
D.圆周力

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