管式皮带与普通皮带比较优点是()
A.节省转运站造价
B.节省多驱动的成本
C.节省皮带的成本
D.减少故障点
在规划和设计转运站时，应考虑以下哪些因素（）
A、每天的转运量
B、转运站的结构类型
C、主要设备和附属设施
D、对周围环境的影响
多式联运的技术基础是（)。A．内燃机技术B．转运站设备C．集装箱运输D．汽车运输的衔接作用
