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常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”，其中，逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到（)，并对该缸的进、排气门阃隙进行调整的方法。
A.压缩行程上止点
B.排气行程上止点
C.压缩行程下止点
D.排气行程下止点
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工程价款价差调整的主要方法有（）。
A调值公式法
B调价文件计算法
C预算价格调整法
D实际价格调整法
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ESTA使用时，涂料的计算采用的方法（）。
A、压力调整法
B、漆量调整法
C、齿轮调整法
常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”，其中，逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到（)，并对该缸的进、排气门阃隙进行调整的方法。
A.压缩行程上止点
B.排气行程上止点
C.压缩行程下止点
D.排气行程下止点
下列各项中，属于风险投资决策常见方法的有()。
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