搜题
问题详情
航空港的选址要考虑航空港与城市之间的距离，合理规划地面交通道。航空港与城市的理想距离是()。A:15～50km
B:10～30km
C:10～15km
D:20～40km
相关专题： 航空港
未搜索到的试题可在搜索页快速提交，您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。
收藏该题
查看答案
搜题
相关问题推荐
航空港的选址要考虑航空港与城市之间的距离，合理规划地面交通道。航空港与城市的理想距离是()。A:15～50km
B:10～30km
C:10～15km
D:20～40km
B:10～30km
C:10～15km
D:20～40km
郑州航空港经济综合实验区发展规划期为()年。
A.2012-2020
B.2013-2020
C.2012-2025
D.2013-2025
[单选]我国重要的国际航空港是（）
A．北京、上海、重庆
B．北京、上海、天津
C．北京、上海、广州
D．北京、上海、武汉
A．北京、上海、重庆
B．北京、上海、天津
C．北京、上海、广州
D．北京、上海、武汉
【单选题】2013年3月7日，国务院正式批复了《（）发展规划(2013—2025年)》。这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。
A.郑州新郑综合保税区
B.郑州航空港经济综合实验区
C.中原经济区建设
D.中国（郑州）跨境电子商务综合试验区
某航空港，年固定成本为80000万元，每位旅客的可变成本为40元。该航空港某客运机型，共120座，执行航班任务时固定成本为7万元，飞行时，每增加一名乘客增加旅客安检费5元，餐食供应费10元。次年该航空港迎来运输高峰期，旅客吞吐量达到2000万人次。假设年固定成本和每位旅客的可变成本都保持不变，则次年每位旅客的平均成本为（ ）元。
A、20B、80C、120D、240
