某城市地铁车站工程，采用明开挖法施工，车站长度128m，宽度19.6m，深度12.6，车站为三层三跨岛式形式，顶板覆土3m。该车站位置在现况城市主干道的主路之下，地下水位在地表下8m左右，施工中采用了井点降水。 对于危险性较大的基坑支护与降水工程，项目部编制了专项施工方案，由项目技术负责人和项目经理签认后实施。如施工中发生了工期延误，欲对后续工作的持续时间压缩，应注意哪些？

安全事故处理必须坚持（）和制定事故防范措施的原则。

A、查清事故原因

B、分清事故责任

C、企业领导有处理

D、员工受到教育

E、事故责任者有处理

A安装公司承接新建住宅小区的供热管道工程。为了保证施工质量，公司购置了先进的二手电弧焊设备，施焊工人均持有焊工本，并聘请经验丰富的焊工技师不定期现场指导。土方开挖至槽底发现某段地基较松软，经现场监理人员查验认为可不做特别处理，可继续施工。其后开挖遇到一段废弃的雨水方沟，在停工等待处理方案期间阴雨不断，复工时发现已铺设管道进入泥浆，管端保温层进水。 支架安装时，作业人员加塞硬木垫片进行调高。管道连接固定后发现漏装补偿器随即补装。管道安装完毕经强度试验与气密性试验合格后进行了48h试运行，经检查管道接口没有发现渗漏；A安装公司向开发商提供验收报告。指出A安装公司技术质量管理工作的缺失，并写出正确做法。

项目经理部中标承建某道路工程，原设计是水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施。 （1）依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打八折，作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同；打七折作为沥青混凝土工程目标成本。 （2）对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额。 （3）对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求： ①计量验收； ②降低采购成本； ③限额领料； ④及时供货； ⑤减少资金占用； ⑥旧料回收利用。 （4）要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。对工程技术人员成本管理责任要求是否全面？如果不全请补充。

某公司中标承接城市轨道标段，其中新建一座交通跨河高架桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，采用悬臂浇筑法浇筑，跨径为70m+120m+70m；下部圆柱接桩基，基桩为混凝土灌注桩。项目部编制了施工方案：上部结构采用碗扣式支架满堂布置，支架最大高度为17.4m。由于届时所跨越河道流量较小，水面窄，设计采用双孔管涵导流；管涵顶部和两侧回填砂砾并压实处理后作为支架基础。上部结构施工完毕以后挖除砂砾，恢复河道原状。支架施工前，采用施工荷载对支架基础进行预压；支架搭设时，预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。【问题】1.设计导流管涵施工方案时，必须注意考虑哪些事项？2.支架专项方案除考虑预留拱度外还应考虑哪些变形？3.分析支架基础预压做法错误之处，给出正确做法。4.简述上部结构悬臂浇筑法悬浇施工顺序。

钢一混凝土组合梁混凝土桥面应全断面连续浇筑，以下浇筑顺序正确的是（　）。

A、顺桥向自跨中向两端浇筑

B、顺桥向由一端开始浇筑

C、顺桥向自两端向跨中浇筑

D、横桥向由中问向两侧浇筑

E、横桥向由两侧向中间浇筑