背景 某城市主干道路改扩建工程，线路长度1.98km;随路敷设雨、污水和燃气管线，道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石，底基层300mm厚12%石灰土。施工范围内需拆迁较多房屋，合同工期为当年4月16日～9月15日。 由于工程施工环境复杂，管线与道路施工互相干扰，现场发生如下事件： (1)根据管线施工需处理地下障碍物的情况，项目技术负责人编制施工组织设计变更方案，经项目负责人审批后执行。 (2)为保障摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度，在现场大量暂存石灰粉煤灰稳定碎石，摊铺碾压时已超过24h，基层成型后，发现石灰粉煤灰稳定碎石基层表面松散，骨料明显离析。 (3)基层养护期间，路口处有重型车辆通行，事后清理表面浮土发现局部有坑凹现象，现场采用薄层贴补石灰粉煤灰稳定碎石进行找平，以保证基层的平整度。 问题 (1)施工组织设计变更审批程序是否妥当?如不妥当，写出正确审批程序。 (2)石灰粉煤灰稳定碎石的使用是否正确?如不正确，写出正确做法。 (3)指出事件三有哪些违规之处?有什么主要危害?
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F类粉煤灰是指（）
A、氧化钙含量大于15%，由褐煤或次烟煤燃烧收集的粉煤灰。
B、氧化钙含量大于10%，由褐煤或次烟煤燃烧收集的粉煤灰。
C、氧化钙含量大于20%，由褐煤或次烟煤燃烧收集的粉煤灰。
D、由无烟煤或烟煤燃烧收集的粉煤灰。
混凝土路面在掺用粉煤灰时,下列说法错误的是（）。
A混凝土路面在掺用粉煤灰时应掺用质量指标符合规定的粉煤灰Ι、Ⅱ级干排或磨细粉煤灰，不得使用Ⅲ级粉煤灰
B贫混凝土、碾压混凝土基层或复合式路面下面层可以使用等外粉煤灰
C粉煤灰宜采用散装灰，进货应有等级检验报告
D路面和桥面混凝土中可使用硅灰或磨细矿渣，使用前应经过试配检验，确保路面和桥面混凝土弯拉强度、工作性、抗磨性、抗冻性等技术指标合格下
粉煤灰所含的氧化钙含量可以分为()
A、低钙粉煤灰(氧化钙量
B、重钙粉煤灰(氧化钙量10-20%)
C、高钙粉煤灰(氧化钙量>20%)
D、大颗粒粉煤灰
A．粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤
B．凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料
C．粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以减少软土路堤沉降
D．粉煤灰路堤－般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及排水系统等组成
