背景 某市一地铁工程由甲工程公司中标，承担一标段施工，并签了施工承包合同。该合同包括
A、B两车站和1个区间的双向两条平行隧道C1和C2.
A、B两车站结构基本相同，其中A站西侧有一座跨线桥，与该地铁路线平行，桥基为浅埋条形基础，基底埋深8m，基础东边线与A站西墙净距10m;C1、C2两条平行隧道净距5m，隧道基本处在砂质黏土层，局部段落的拱部会遇到砂砾层，隧道上方有561800mm污水干管一条，管顶埋深约6m，隧道结构均为马蹄形断面，宽5.6m，高6.0m，区间长1.2km.车站与隧道均采用喷锚暗挖。为确保工期，甲公司决定将C1、C2两条隧道工程分别分包给乙和丙两个工程公司，并签了两个分包合同; 施工前，甲公司批准了项目部关于
A、B站的施工组织设计及安全保证计划等文件，并要求乙、丙两公司分别编制C1、C2隧道的施工组织设计和安全保证计划，抓紧施工。此后甲公司没有对C1、C2隧道施工有其他干预。乙、丙两公司在月车站一端共用一个竖井，同方向掘进，进度相差不多，甲公司未派专人进驻隧道现场进行管理、联络;但在某日，C1隧道顶部发生围岩坍塌，隧道上方的污水管折断，污水冲刷加重了塌方，造成严重事故。事故发生时两隧道掘进面前后相距5m. 甲公司
A、B两个车站的项目部编制了一个施工量测监控方案，两站共用，方案认为A站西侧跨线桥距车站有10m以上，不必布监控测点。但A站却发生了部分边桩严重水平位移以及桥基下沉、桥面倾斜事故。 问题 (1)甲公司将隧道工程分包给乙、丙公司的做法对吗?为什么? (2)甲公司对自己所承包的车站及隧道工程的管理存在什么问题? (3)甲公司在车站与隧道的量测监控方案编制、执行上有什么问题?
相关问题推荐
燃气管道的安装人员必须经过技术培训并考试合格，当间断安装时间超过6个月，再次上岗前应重新考试和进行（）评定。
A、资格
B、技术
C、业绩
D、不良记录
不属于排水管道圆形检查井的砌筑做法是（）。
A、砌块应垂直砌筑
B、砌筑砌块时应同时安装踏步
C、检查井内的流槽宜与并壁同事进行砌筑
D、采用退茬法砌筑时每块砌块退半块留茬
填土路基填方高度内的管涵顶面填土（ ）mm以上才能用压路机碾压。
A、100
B、200
C、300
D、500
某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线（含下水道200m）和一段长220m的路面改造（含下水道200m），另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带，建筑物多，地下管网密集，交通量大。 新增线路部分地下水位位于-4.0m处（原地面高程为±0.0m），下水道基坑设计底高程为-5.5m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用预制吊装施工。 项目部组织有关人员编写了施工组织设计（其中进度计划见下图），并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。 施工中，发生了如下导致施工暂停的事件： 事件1：在新增路线管网基坑开挖施工中，原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0m处，但由于标识的高程和平面位置的偏差，导致供水管和光电缆被挖断，使开挖施工暂停14天。 事件2：在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障，导致施工中断7天。 项目部针对施工中发生的情况，积极收集进度资料，并向上级公司提交了月度进度报告，报告中综合描述了进度执行情况。计算工程总工期，并指出关键线路（指出节点顺序即可）。
预应力筋采用镦头锚固时，高强钢丝宜采用（ ）。
A、冷冲镦
B、液压冷镦
C、电热镦
D、冷拔镦
