加工期间的储存所涉及的零部件、材料、设备和备品备件包括（）。
A、正在加工的零部件
B、在检查以前，部件或全部已装配好的零部件
C、在包装前已制造好的零部件
D、在清洁检查已前已制造好的零部件
E、对于设备加工需要的零部件

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与其他方法相比，用条形码识别制造商所使用的零部件的优越性是：（）

A、所有零部件的移动都得到了控制

B、方便快捷地记录各零部件的移动

C、卖方可以应用相同的零部件编号

D、卖方使用同样的识别方法

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采用强制确定法进行价值工程的对象选择时，若某零部件的价值系数为0.6，则()A:该零部件可不作为重点改进对象
B:该零部件应作为价值分析的重点对象
C:说明该零部件的功能重要性高，而相应的成本比例较低
D:说明该零部件的功能重要性与所花费成本比例是相称的

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下列各项中不属于自制零部件的相关成本的是（　　）。
A.自制零部件的直接材料
B.自制零部件丧失的租金收入
C.自制零部件增加的设备价款
D.零部件的外部成本

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读“汽车工业空间组织演化过程示意图”，回答下列各题。小题1:（b）阶段→（d）阶段，汽车企业在海外拓展的过程是（）

A．建立销售中心→建立零部件生产厂→建立组装厂

B．建立组装厂→建立销售中心→建立零部件生产厂

C．建立零部件生产厂→建立组装厂→建立销售中心

D．建立销售中心→建立组装厂→建立零部件生产厂小题2:与（d）阶段相比，（e）阶段汽车组装厂和零部件生产厂在空间组织上发生的最重要变化是（）

A．组装厂和零部件生产厂联系削弱

B．组装厂和零部件生产厂规模减小

C．组装厂和零部件生产厂集聚

D．组装厂和零部件生产厂分散

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[单项选择题]企业在生产经营活动中，有时会面临零部件自制还是外购决策问题。假设无论外购还是自制，企业固定成本总额均不变，那么这类问题决策时，一般只考虑()。
A．自制零部件的单位成本是否低于外购单价
B．自制零部件的单位变动成本是否低于外购单价
C．自制零部件是否盈利
D．自制零部件是否亏损

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