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1957年戈特曼认为存在的大都市带有（)。
A.从芝加哥向东经底特律、克利夫兰到匹兹堡的大湖大都市带
B.从东京、横滨经名古屋、大阪到神户的日本太平洋沿岸大都市带
C.从波士顿经纽约、费城、巴尔的摩到华盛顿的美国东北部大都市带
D.以巴西里约热内卢和圣保罗两大城市为核心组成的复合体
E.以洛杉矶为中心，向北到旧金山湾、向南到美国一墨西哥边界的太平洋沿岸地区
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正在形成的大都市带有（)。
A.欧洲西北部大都市带
B.美国西部沿岸大都市带
C.中国长江三角洲大都市带
D.意大利北部波河平原大都市带
E.美国五大湖沿岸大都市带
最早采用大都市概念的国家是（），1980年后改称为大都市统计区。
A、美国
B、英国
C、法国
D、德国
如果不在大都市实施更严格的机动车限行制度,就难以缓解日益严重的城市交通拥堵状况。如果不能有效缓解交通拥堵的状况,就会影响市民的正常生活与工作。如果在大都市实施更严格的机动车限行制度,就会造成许多机动车主倾其所有购买的商品不能物尽其用,这是一种必须接受的社会不公。如果上述断定为真,除以下哪项外,其余各项都一定为真?
A.在大都市,要缓解目益严重的城市交通拥堵状况,就必须实施更严格的机动车限行制度
B.在大都市,要维持市民的正常生活与工作,就必须实施更严格的机动车限行制度
C.在大都市,要维持市民的正常生活与工作,就必须接受某种社会不公
D.在大都市,如果每个车主都坚持所购买的机动车必须物尽其用,则更严格的机动车限行制度就无法实施
E.在大都市,如果能有效地缓解文通拥堵状况,就能确保市民的正常生活与工作
A.在大都市,要缓解目益严重的城市交通拥堵状况,就必须实施更严格的机动车限行制度
B.在大都市,要维持市民的正常生活与工作,就必须实施更严格的机动车限行制度
C.在大都市,要维持市民的正常生活与工作,就必须接受某种社会不公
D.在大都市,如果每个车主都坚持所购买的机动车必须物尽其用,则更严格的机动车限行制度就无法实施
E.在大都市,如果能有效地缓解文通拥堵状况,就能确保市民的正常生活与工作
[单项选择题]城市发展到今天，变化是巨大的，城市的地域性不容忽视，城市地域新类型也不断涌现，但以下不能作为城市地域新类型的是（）
A.大城市绵延区
B.大都市地区
C.大都市带
D.全球城市区域
A.大城市绵延区
B.大都市地区
C.大都市带
D.全球城市区域
[多项选择题]1957年法国地理学家戈特曼认为当时世界上存在的大都市带包括()。
A．从波士顿经纽约、费城、巴尔的摩到华盛顿的美国东北部大都市带
B．从芝加哥向东经底特律、克利夫兰到匹兹堡的大湖大都市带
C．从阿姆斯特丹到鲁尔和法国北部工业聚集体的西北欧大都市带
D．以巴西里约热内卢和圣保罗两大城市为核心组成的复合体
E．从东京、横滨经名古屋、大阪到神户的日本太平洋沿岸大都市带
A．从波士顿经纽约、费城、巴尔的摩到华盛顿的美国东北部大都市带
B．从芝加哥向东经底特律、克利夫兰到匹兹堡的大湖大都市带
C．从阿姆斯特丹到鲁尔和法国北部工业聚集体的西北欧大都市带
D．以巴西里约热内卢和圣保罗两大城市为核心组成的复合体
E．从东京、横滨经名古屋、大阪到神户的日本太平洋沿岸大都市带
