根据我国海商法，间接碰撞与浪损()
A.都属于船舶碰撞，适用海商法中船舶碰撞的规定
B.不属于船舶碰撞，但类推适用海商法中船舶碰撞的规定
C.都属于推定碰撞，不适用海商法中船舶碰撞的规定
D.A、B和C的表述均不

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在海上货物运输中，若船舶所有人对其责任进行了保险，而作为被保险人的船舶所有人对其责任可以根据我国《海商法》限制责任，则保险人（）.

A、无权按《海商法》的规定限制其责任

B、可以部分依据《海商法》规定限制其责任

C、可以完全按《海商法》的规定限制其责任

D、《海商法》对此无规定

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我国《海商法》规定，共同海损理算适用不包括（）。

A.约克—安特卫普规则

B.北京理算规则

C.《海商法》第十章

D.《海牙规则》

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以下关于承运人责任基础的说法正确的是（）.

A、HagueRules、VisbyRules及HamburgRules是相同的

B、HagueRules、VisbyRules与我国《海商法》中的规定相同

C、HagueRules、HamburgRules相同

D、HagueRules与我国《海商法》规定相同

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提单上规定，若对于某种货物在运输过程的灭失或损害的风险，货主可以进行投保，则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任，则该种规定的有效性（）.

A、在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》下是有效的，但在《海牙规则》下是无效的

B、在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是有效的

C、在《汉堡规则》、我国《海商法》下是有效的，在《威斯比规则》及《海牙规则》下是无效的

D、在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是无效的

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中国《海商法》关于承运人责任的规定基本上是采用()

A.《海牙规则》

B.《国际海商法》

C.《汉堡规则》

D.《维斯比规则》

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