当车站功率放大器发生告警时，拆卸线路负载后功率放大器没有告警，则表面（）
A、线路阻抗过大，功率放大器正常
B、线路阻抗太低，功率放大器正常
C、线路阻抗过大，功率放大器故障
D、线路阻抗太低，功率放大器故障
根据晶体管静态工作点在输出特性曲线上的位置，功率放大器可以分为（）。
A、甲类功率放大器
B、丙类功率放大器
C、乙类功率放大器
D、甲乙类功率放大器
功率放大器按照功率放大器管的工作状态不同可分为甲类功率放大器、乙类功率放大器和（）。
功率放大器按照电路形式的不同可分为（）、无变压器功率放大器和单管功率放大器。
功率放大器按照电路形式的不同可分为变压器耦合推挽功率放大器、无变压器功率放大器和（）。
关闭电动式振动台或激振器的正确顺序是（）。
A、将功率放大器的增益调至零；关闭功率放大器；将信号发生器的输出电压钮调至零；关闭信号发生器；关电源
B、关闭功率放大器；关闭信号发生器；关电源
C、将信号发生器的输出电压钮调至零；关闭信号发生器；将功率放大器的增益调至零；关闭功率放大器；关电源
D、直接关电源
关闭电动式振动台或激振器的正确顺序是()。
A将功率放大器的增益调至零;关闭功率放大器;将信号发生器的输出电压钮调至零;关闭信号发生器;关电源
B关闭功率放大器;关闭信号发生器;关电源
C将信号发生器的输出电压钮调至零;关闭信号发生器;将功率放大器的增益调至零;关闭功率放大器;关电源
D直接关电源
切换板或矩阵板在车站广播系统主要是进行各设备间的连接，而（）不在连接范围内。
A、前置放大器输出与功率放大器输入端
B、电源模块与各模块
C、功率放大器输出端与喇叭
D、主用功率放大器与备用功率放大器
谐振功率放大器与调谐放大器的区别是（）。
A、前者比后者电源电压高
B、前者比后者失真小
C、谐振功率放大器工作在丙类，调谐放大器工作在甲类
D、谐振功率放大器输入信号小，调谐放大器输入信号大
线路替代功能说法更确切的是（）
A、当一个功率放大器故障时使用替代功能
B、可以进行功率放大器替代
C、可以对隧道和车站内部区域喇叭进行切换替代
D、可以对2个不同区域喇叭使用同一个功率放大器输出进行切换替代
谐振功率放大器与调谐小信号放大器的区别是（）.
根据晶体管静态工作点在输出特性曲线上的位置，功率放大器可以分为丙类功率放大器
下面可作为汽车音响配置方案的有（）。
A、主机+4只（两对）扬声器
B、主机+四路功率放大器+四只（两对）扬声器
C、主机+功率放大器+四只（两对）扬声器+超低音扬声器
D、主机+电子分频器+均衡器+大电容+若干个功率放大器+若干扬声器+若干低音扬声器
要避免把功率放大器固定在超低音箱上。暴露在振动环境下，有可能使功率放大器出现故障。
A、对
B、错
声卡的主要组成部分包括数字声音处理器、混合信号处理器、(26)、计算机总线接口和控制器。
A．音乐合成器和MIDI控制器
B．功率放大器和音乐合成器
C．功率放大器和MDI控制器
D．功率放大器、音乐合成器及MDI控制器
功率放大器和扬声器的匹配应该是：扬声器的功率稍大于功率放大器的持续输出功率。
利用高频功率放大器的集电极调制特性完成功放和振幅调制，功率放大器的工作状态应选（）.
A、欠压
B、临界
C、过压
开启电动式振动台或激振器的正确顺序是()。
A打开电源;检查信号发生器信号电压输出钮和功率放大器增益钮是否为零;开信号发生器，设定信号的频率和幅值;开启功率放大器;从小到大调整功放的增益使输出达到期望的幅值
B打开电源;开信号发生器，设定信号的频率和幅值;开启功率放大器;从小到大调整功放的增益使输出达到期望的幅值
C打开电源;开启功率放大器;将增益设在期望的幅值;打开信号发生器，设定信号的频率和幅值
功率放大器产生交流声的原因一般与音调控制电路无关，而可能与整流电路，或（），或（）有关，检修功率放大器交流声故障应重点检查整流滤波电路。
