有重要旅客乘坐的航班延误,应及时通知()
有重要旅客乘坐的航班延误,应及时通知()A.接待单位或旅客本人B.经停站和到达站要客服务部门C.经停站和到达站的接待单位D.经停站和到达站有关部门领导
在到达站发现旅客无票乘机,应收取自始发站至到达站的双倍票款。
此题为判断题(对,错)。
在"动车信息"数据表中有如下字段:车次、始发站、到达站、票价,其中关键字可定义为()
A、车次
B、始发站
C、到达站
D、票价
班车客运的计费里程按()的区间里程计算。A.旅客上客地点至下客地点B.旅客上客地点至到达站C.旅客乘车站至下客地点D.旅客乘车站至到达站
任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗,则该支车流满足了单独开行直达列车到达站的()条件。
A、必要
B、充分
C、充要
D、绝对
任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗,则该单支车流满足了单独开行直达列车到达站的()
A、必要条件
B、充分条件
C、绝对条件
D、充要条件
有关客运计价标准的描述,正确的有()。
A、及时运价单位为元/座位小时
B、变成客运的计费里程按旅客乘车站至到达站的区间里程计算
C、计程包车客运的计费里程就是运输里程
D、调查里程按客车由站库至载客点加下客点返回站库的空驶里程的50%计算
E、在两站之间下车的旅客,计费里程的到达站按前方站计算
列车补轴时,补轴车组不得超过该列车的到达站。()
班线运输过程中,()需要进行信息操作管理。
A、始发站
B、经停站
C、中转站
D、到达站
乘客到达站台后,应站在()内候车。
A、警戒线
B、黄色安全线
C、斑马线
D、隔离线
《商检法》规定,法定检验进口商品的报检地点为()。A.卸货口岸B.到达站C.商检机构规定的地点D.报关地
装载指示报告单主要表示各个集装设备的()A.位置B.装置内容C.重量D.到达站
在到达站只收到货物而未收到航空货运单属于()
A货物漏卸
B货物少收
C有货无单
D丢失货物
航空托运单中,下列哪些内容必须由承运人填写错误的是()
A、路线及到达站
B、航班/日期
C、运费
D、收货人名址
法定检验的进口商品到货后,收货人或其代理人必须向卸货口岸或者到达站的检验检疫机构办理报检。()A.正确B.错误
货物在到达站发生的各项货运作业统称为到达作业,到达作业包括()。
A、货运票据的交接
B、货物整理
C、货物卸车
D、货物保管
E、货物交付