下列关于万用表的电压档说法错误的是()。
A、用万用表的电压档测量电路的电流时,万用表应串联在电路中
B、用万用表的电压档测量电路的电流时,万用表应并联在电路中
C、用万用表的电压档测量电路的电流时,万用表应单点接在电路中
D、用万用表的电压档测量电路的电流时,万用表可任意接在电路中
数字万用表与指针式万用表的体积与质量相比,()。
A、数字万用表体积大
B、数字万用表质量大
C、数字万用表体积大、质量大
D、数字万用表体积小、质量轻
下列关于万用表说法错误的是()。
A、用万用表的电流档测量电路的电流时,万用表应串联在电路中
B、用万用表的电流档测量电路的电流时,万用表应并联在电路中
C、用万用表的电流档测量电路的电流时,万用表应单点接在电路中
D、以上说法都不对
磁铁盒紧靠开关盒,用万用表低阻挡点接开关盒引线,对常开式磁开关来说,()则工作状态正常。
A、万用表表针不动
B、万用表表针大幅度摆动
C、万用表表针微微摆动
D、万用表表针固定在某指数位置
电控发动机可用()检查发动机电脑是否有故障。
对于电喷发动机电脑,可用()检查其是否有故障。
在利用万用表对电控系统进行检测时,绝对不允许用指针式万用表,应使用高阻抗数字式万用表(内阻应≥10kΩ)或汽车万用表。
A、对
B、错
在铅蓄电池的内阻测量时()
A、可以用万用表测试
B、不可以用万用表测试
C、充足电后可以用万用表测试
D、放完电后可以用万用表测试
在利用万用表对电控系统进行检测时,一般应使用高阻抗数字式万用表或汽车专用万用表。()
万用表是一种单用途仪表,其分数字万用表和机械式万用表。
有关仪表使用正确的有()。
A、万用表,钳表,摇表使用前都必须进行机械调零
B、万用表,钳表,摇表使用时进都必须停电后才能进行测量
C、万用表,钳表,摇表都可以测电阻,电压和电流
D、万用表,钳表。摇表都可以是指针式仪表
E、万用表,钳表,摇表读数时都存在人为误差
在对汽车电控系统检测时,最好使用()。
A.指针式万用表
B.数字万用表
c.汽车专用万用表
A万用表,钳表,摇表使用前都必须进行机械调零
B万用表,钳表,摇表使用时进都必须停电后才能进行测量
C万用表,钳表,摇表都可以测电阻,电压和电流
D万用表,钳表。摇表都可以是指针式仪表
E万用表,钳表,摇表读数时都存在人为误差
下列关于万用表使用方法的描述,()是错误的。
A.使用万用表前必须仔细阅读使用说明书,了解转换开关的功能
B.对于模拟式万用表,选择电阻量程时,最好使指针处在标度尺的三分之二以上位置
C.对于模拟万用表,必须先调准指针的机械零点
D.使用万用表时必须正确选择参数挡和量程档
在利用万用表对电控系统进行检测时,一般使用高阻抗数字式万用表或汽车专用万用表。
通常都用万用表的二极管档来判断电路的通断,我们通常通过()现象来判断该电路是导通的。
A、万用表没有反应;
B、万用表会发出咕咕的声音;
C、万用表的显示屏上会显示一个近似等于零的数值;
使用万用表的欧姆档检测某未接入电路的按钮的常闭触点好坏时,若(),则触点正常。
A、按钮按下时万用表指针满偏;松手时指针不偏转
B、按钮按下时万用表指针满偏;松手时指针也满偏
C、按钮按下时万用表指针不偏转;松手时指针满偏
D、按钮按下时万用表指针不偏转;松手时指针也不偏转
万用表测量电压所需的量程是由()的高低来确定的。
A、万用表电压
B、万用表电流
C、被测电流
D、被测电压
用万用表测量热电阻的电阻时,万用表读数为“0”或者万用表读数小于R0,则说明该热电阻已断路。
使用万用表当欧姆档指针调不到0位,说明表内()。
A、万用表已经烧坏
B、万用表线路故障
C、电池电压不足
D、电池电压过高