守卫勤务交接班过程中遇有情况，应()。
A.由交班值班员负责处理，接班值班员协助。
B.由接班值班员负责处理，交班值班员协助。
C.由接班值班员负责处理，交班值班员正常下班。
D.由交班值班员单独处理完后，接班值班员再上班。
布置助理值班员发车作业时，遇助理值班员不在助理值班员室内，车站值班员应使用列车无线调度通信设备通知助理值班员发车，用语为（）
A、××（助理值班员姓名），×（次）×道发车
B、××（助理值班员姓名），×（次）×道准备发车
C、××（助理值班员姓名），×（次）×道组织发车
D、××（助理值班员姓名），×（次）组织发车
下列对于接发列车用语表述正确的是（）。
车站值班员通知助理值班员接车用语为：“×（次）接近，×道接车”。
助理值班员复诵车站值班员接车用语为：“×（次）接近，×道接车”。
车站值班员通知助理值班员接车用语为：“×（次），×道接车”。
助理值班员复诵车站值班员接车用语为：“×（次）×道接车”。
当信号机不能正常开放时，（）与（）共同确认进路正确无误后，方可开放引导信号。
A、行调，各站行车值班员
B、行调，联锁站行车值班员
C、行调，首末站行车值班员
D、各站行车值班员，联锁站行车值班员
TY机车无线遥控系统遥控控制命令发送是与解体列车所在的位置有关，当列车未出清到达场时，受（）控制。
A、到达场值班员
B、峰顶值班员
C、驼峰场值班员
D、峰顶值班员及到达场值班员同时
遇接触网站内或区间停电施工前，由（）在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，（）负责对登记站勾画内容进行确认。
A、车站值班员；供电部门
B、车站值班员；信号员
C、助理值班员；车站值班员
D、信号员（未设时为助理值班员）；车站值班员
封锁、开通区间的调度命令受令者为（）。
A、司机、运转车长、车站值班员
B、车站值班员
C、车站值班员、司机
D、车站值班员、运转车长
利用本务机车进行调车作业时，可由（）担任指挥工作。
A、车站值班员
B、助理值班员
C、调车区长
D、车站值班员或助理值班员
施工结束后，施工负责人到注销站向值班员申请注销，经（）同意后下达施工注销号，注销站值班员负责将注销号通知登记站值班员。
A、总调度员
B、调度员
C、要点站行车值班员
D、注销站值班员负
行车与客运值班员在应急事件中的分工，下列表述不正确的是（）
A、客运值班员要同行车值班员一起把工作重心转移到应急处理上。
B、客运值班员主要负责在站厅、站台、客服中心处理相关的客服、票务问题，统一对外宣传口径，回答乘客问询。
C、行车值班员主要负责事件上报、监视现场和车站行车作业的组织工作。
D、在任何时候，客运值班员都应立即赶往车控室，与行车值班员一起处理行车作业。
工作车进入道岔区和有道岔车站前，作业负责人应与车站值班员或信号楼值班员取得联系，待得到车站值班员或信号楼值班员允许后才能通过道岔。()
车辆运行安全监测站值班员（调度员）未按规定程序办理拦停手续、迟办或错办的，列（）责任。
A、列检值班员
C、值班员（调度员）
车站由（）指挥；车辆段由（）指挥；列车由（）指挥。
A、车站站长、车场调度、司机
B、车站值班员、行调值班员、司机
C、车站值班员、车场调度、司机
D、车站站长、行调值班员、站务员
车辆段/停车场广播优先级排序为：信号楼值班员、运转值班员以及检修库值班员。各值班员的广播控制台不具备对相应播音区的监听功能。
A、对
B、错
路票必须按顺序逐张使用，由行车值班员（或信号楼值班员）填写，交接时无须确认复诵，司机接到路票后需与行车值班员（或信号楼值班员）确认复诵。
悬挂接地线前（）必须首先检查确认停电的开关已处于分位，具有明显断开点。然后按规定进行验电，只有验明无电后方可悬挂接地线。
A、值班员
B、值班员、助理值班员
C、助理值班员
当班值班员不得（）和参加检修工作；当班助理值班员可参加检修工作，但必须根据值班员的要求（）
集中联锁设信号员的车站，助理值班员与车站值班员不在同一工作室的，助理值班员必须填写（）。
